Entreprise

Uber a fait pression sur les politiciens et a enfreint les lois en matière d’expansion: rapports

uber moove

UberTechnologies a tenté de faire pression sur les politiciens et a bafoué les lois dans le cadre des efforts d’expansion mondiale de 2013 à 2017, selon des articles de journaux basés sur des documents divulgués.

La société aurait reçu de l’aide dans ses efforts de la part d’hommes politiques, dont le président français Emmanuel Macron, ont indiqué des médias tels que le Guardian et Le Monde.

Les soi-disant «dossiers Uber» – basés sur plus de 124 000 documents partagés avec le Consortium international des journalistes d’investigation à but non lucratif – couvrent une période où le co-fondateur Travis Kalanick était PDG et détaillent les longueurs auxquelles l’entreprise a cherché pour se développer dans des villes clés comme Paris.

Dans une déclaration publiée peu de temps après la publication des rapports, Uber n’a nié aucune des allégations et s’est plutôt concentré sur les changements qui ont été apportés depuis que Dara Khosrowshahi a été nommée PDG en 2017.

« Il n’y a pas eu de pénurie de rapports sur les erreurs d’Uber avant 2017 », a déclaré la société basée à San Francisco dans un communiqué. « Des milliers d’histoires ont été publiées, plusieurs livres ont été écrits- il y a même eu une série télévisée. »

Uber a déclaré que Khosrowshahi avait transformé l’entreprise, faisant de la sécurité une priorité absolue. « Quand nous disons qu’Uber est une entreprise différente aujourd’hui, nous le pensons littéralement : 90 % des employés actuels d’Uber ont rejoint après que Dara soit devenu PDG », selon le communiqué.

Les tactiques agressives d’Uber face à l’industrie du taxi font l’objet de rapports depuis des années.

Le journal français Le Monde a rapporté des SMS entre Kalanick et Macron alors qu’il était ministre des Finances. Il y a eu un total de quatre réunions entre les deux et un « accord » secret a été mis en place entre les dirigeants d’Uber et les politiciens français, a-t-il déclaré. Le bureau de Macron n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire dimanche.

Rejeté

Selon les documents, Uber a retiré son service UberPop de personne à personne en France en 2015 et quelques mois plus tard, une loi rendant difficile l’obtention d’un permis de conduire Uber a été modifiée en faveur de la société de covoiturage, exaspérant les chauffeurs de taxi. .

Lors des manifestations anti-Uber à Paris et dans d’autres villes européennes en 2016, Kalanick avait rejeté les inquiétudes internes concernant la violence potentielle contre les chauffeurs Uber, selon les documents divulgués. L’entreprise a plutôt cherché à utiliser les attaques violentes contre ses chauffeurs à l’époque pour gagner la sympathie du public, selon les rapports.

Un porte-parole de Kalanick a contesté les allégations dans une déclaration détaillée au Washington Post, l’un des nombreux organes de presse qui ont écrit sur les documents.

« M. Kalanick n’a jamais suggéré qu’Uber profite de la violence au détriment de la sécurité des conducteurs », selon le communiqué. « Toute accusation selon laquelle M. Kalanick aurait dirigé, engagé ou participé à l’une de ces activités est totalement fausse. »